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          濟南物流公司:賀登才:創新驅動,加快物流數字化轉型發展

          發布者:振宇物流 發布時間:2023-05-10 20:44:53
          創新驅動,加快物流數字化轉型發展
          ——在“數字物流(長治)高峰論壇”的致辭
          中國物流與采購聯合會
          副會長 賀登才
           
          很高興在這生機勃發的初夏時節與大家相聚在上黨老區。昨天,我們參加了“長治市推進現代物流業發展工作會議”,今天在這里探討數字物流的話題,充分顯示了長治市推進現代物流融合創新發展的決心和舉措。首先,我代表中國物流與采購聯合會對數字物流(長治)高峰論壇順利召開表示熱烈祝賀!對在座各位各有關方面領導對中物聯工作的支持表示衷心的感謝!
           
          習近平總書記指出,“要加快建設數字中國,構建以數據為關鍵要素的數字經濟,推動實體經濟和數字經濟融合發展。”數字物流是數字經濟發展的“先行區”,也是現代物流與現代化產業融合發展的“主戰場”。僅從網絡貨運市場來看,2022 年全國共有 2537家網絡貨運企業,整合社會零散運力 594.3 萬輛、駕駛員 522.4 萬人,全年上傳運單達 9401.2 萬單,整體市場規模約為 7000 億元。在更大范圍和更寬領域,比如多式聯運、數字倉庫、智慧園區、共同配送等物流業各環節,廣泛采用數字物流技術,有效促進了全行業提質增效降本。數字物流已成為物流業數字化轉型、智慧化升級、網絡化發展的重要抓手,推動物流運作模式發生了翻天覆地的變化。
           
          發展“數字物流”是世界潮流、國家戰略、行業趨勢,也是新生事物、重大課題。借此機會,我提出十個方面十分困惑的突出問題,請教大家。
           
          第一,什么是數字物流,數字物流與物流信息化、智能化是什么關系,三者之間的聯系與區別有哪些,各自發揮什么作用?
           
          第二,數字物流也可以說是數據物流,在數字經濟時代,為什么說數據將成為繼土地、能源之后最重要的生產資料?
           
          第三,什么是“物流產業數字化”,標準是什么,實現途徑有哪些?
           
          第四,數字物流與網絡經濟、供應鏈是什么關系,如何通過數字物流推動網絡經濟發展,供應鏈創新應用?
           
          第五,怎樣通過數字物流賦能制造強國、交通強國、美麗中國、鄉村振興、區域協調發展和高水平對外開放等國家重大戰略,助力中國式現代化建設?
           
          第六,數字物流在打造“供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系”,推動現代物流高質量發展中能夠發揮怎樣的作用,怎樣發揮作用?
           
          第七,發展數字物流推動國家物流樞紐建設,能否通過數字物流、建設物流樞紐,使內陸地區資源型城市融入全國統一大市場,進而走出國門、連通世界?
           
          第八,如何全面、準確、完整貫徹新發展理念,促進物流信息互聯互通、推動物流資源協同共享利用,打造“數字驅動、協同共享”的智慧物流新生態?
           
          第九,怎樣界定政府與市場的職能邊界,需要怎樣的制度政策環境,如何保障有效市場和有為政府順暢運行?
           
          第十,發展數字物流需要什么樣的人才,如何培養、使用、吸引、留住數字物流人才?
           
          以上是本人十分困惑的十個問題,難免以偏概全。相信大家也都有許許多多的問題,一次論壇也不可能找到所有問題的全部答案。但這次專題論壇有可能是我們山西省內的首次創舉,也是我今年以來走過許多地市參加的第一個數字物流專題論壇。相信本次論壇產生的成果必將對長治市、山西省以至于全國物流行業產生重大影響。中物聯作為行業社團組織,將一如既往參與支持推動數字物流發展。
           
          二О二三年五月九日
           
          來源:物流指聞
           
          http://www.jiazhengpm.com
           
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